在6月7日召開的蘋果全球開發(fā)者大會(huì)上，蘋果發(fā)布了全新車載系統(tǒng)CarPlay，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，智能汽車正在進(jìn)入“軟件定義”時(shí)代，而這也成為擅長(zhǎng)打造生態(tài)系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭們紛紛瞄準(zhǔn)的新舞臺(tái)，谷歌、百度、華為、小米等國(guó)內(nèi)外科技公司在汽車領(lǐng)域均有所布局，側(cè)重點(diǎn)各有不同。因此，可以預(yù)見車載APP開發(fā)未來必將大有可為。那么車載APP開發(fā)需要注意哪些問題呢？
車載APP概述及發(fā)展趨勢(shì)
車載APP開發(fā)以創(chuàng)新方式與車輛相連，為用戶開啟智能駕駛時(shí)代嶄新生活；同時(shí)也為手機(jī)控制車輛提供著諸多功能，如遠(yuǎn)程鳴笛、鎖車門、車輛位置等等實(shí)用功能，對(duì)于有了汽車的用戶來說，亦是一個(gè)出行必備的好幫手?，F(xiàn)有的各種車載系統(tǒng)雖然造價(jià)高昂，但在用戶體驗(yàn)和多樣性上并不那么令人滿意，而將移動(dòng)設(shè)備與車載系統(tǒng)的協(xié)同連接已經(jīng)成為一個(gè)趨勢(shì)。在未來發(fā)展中，汽車會(huì)成為下一個(gè)廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)，發(fā)展前景廣闊。
我們較為熟知的車聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)有斑馬智行、騰訊車聯(lián)、梧桐車聯(lián)等，它們不同于手機(jī)操作系統(tǒng)，基本都是由ICT企業(yè)自己開發(fā)，背靠在企業(yè)的軟件生態(tài)下，不同的車聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)也可能具有自己的獨(dú)占APP，這有可能讓系統(tǒng)在汽車市場(chǎng)上的表現(xiàn)更好。
車載APP功能參考
1、智能定位導(dǎo)航功能
通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全球定位，定位地圖比例較小達(dá)1:25，用戶通過平臺(tái)進(jìn)行導(dǎo)航，只需要打開手機(jī)上的定位信息，然后在智能車載平臺(tái)上輸入終點(diǎn)，平臺(tái)就會(huì)自動(dòng)為用戶規(guī)劃路線導(dǎo)航，即使信號(hào)弱的地方，依然可以正常使用平臺(tái)的導(dǎo)航功能。
2、智能語音控制功能
用戶只需要在智能車載小程序APP上講話，車輛會(huì)根據(jù)指令啟動(dòng)相應(yīng)的功能，并且這種智能聲控還支持方言和多種語言監(jiān)聽，給一些習(xí)慣說方言的用戶和外國(guó)朋友帶來一定的便利。
3、車輛情況展示和提醒功能
用戶可以通過智能車載小程序APP查詢車輛行駛路程、里程、電池續(xù)航等信息，平臺(tái)會(huì)及時(shí)提醒用戶對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，并提供保養(yǎng)方案建議。車輛出現(xiàn)問題時(shí)，平臺(tái)也會(huì)第一時(shí)間推送質(zhì)檢報(bào)錯(cuò)信息給用戶，當(dāng)車輛發(fā)生非法開門、非法啟動(dòng)等報(bào)警時(shí)，平臺(tái)也會(huì)第一時(shí)間通知用戶。
4、智能遠(yuǎn)程控制功能
通過遠(yuǎn)程授權(quán)，可以在上車前，遠(yuǎn)程控制車輛開啟空調(diào)，夏天涼冬天暖。遇到特殊事件時(shí)，可以通過智能車載平臺(tái)發(fā)出指令，控制車輛啟動(dòng)熄火、控制開車門鎖車門、控制恢復(fù)或斷開供油系統(tǒng)等。也可以通過遠(yuǎn)程監(jiān)聽系統(tǒng)監(jiān)聽車上的聲音等，實(shí)現(xiàn)了人、手機(jī)、汽車之間無間隙、無障礙、無距離的溝通，真正體驗(yàn)到無論身在何處，都能與車同行的生活樂趣。
5、智能設(shè)備連接和基本調(diào)整功能
用戶可以通過藍(lán)牙或者其他在線設(shè)備連接汽車，也可以使用平臺(tái)對(duì)車內(nèi)的基本功能進(jìn)行調(diào)整和控制。比如調(diào)節(jié)揚(yáng)聲器的音量、車輛車窗的開關(guān)等，幫助用戶解放雙手，獲得良好的使用體驗(yàn)。
6、實(shí)時(shí)視覺監(jiān)控功能
用戶可以通過智能車載平臺(tái)實(shí)時(shí)查看車輛的當(dāng)前位置，也可以通過智能監(jiān)控系統(tǒng)，查看車內(nèi)和車周圍的畫面信息內(nèi)容。
7、和車有關(guān)設(shè)備的線上商城
開發(fā)者可以在平臺(tái)建立一個(gè)便捷的商城平臺(tái)，方便用戶通過平臺(tái)購(gòu)買一些和車有關(guān)的設(shè)備，這樣的一個(gè)平臺(tái)不僅可以帶動(dòng)平臺(tái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還能提供更多的市場(chǎng)機(jī)遇。
車載APP如何提升用戶體驗(yàn)
1、開發(fā)開放APP應(yīng)用程序接口
汽車企業(yè)通過向APP公司提供車輛數(shù)據(jù)的獲取權(quán)限，例如，開發(fā)者能夠通過手車載軟件對(duì)汽車行駛數(shù)據(jù)的調(diào)用，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身穩(wěn)定情況、油耗數(shù)據(jù)、駕駛者是否超速等。與安卓系統(tǒng)的開發(fā)放性一般，通過更加開放的方式進(jìn)行更加廣泛、易用的實(shí)驗(yàn)，為開發(fā)者提供一個(gè)更加廣闊的開發(fā)空間，同時(shí)也為更多優(yōu)質(zhì)功能的出現(xiàn)提供介質(zhì)支持。
2、車載APP工具性不斷拓展
在車載類應(yīng)用的開發(fā)中，很多APP公司主要為用戶提供各種數(shù)據(jù)的檢測(cè)的工具型應(yīng)用。但是應(yīng)用開發(fā)技術(shù)不斷提升，使得應(yīng)用出現(xiàn)了嚴(yán)重的同質(zhì)化現(xiàn)象，使得應(yīng)用容易淹沒在同類型應(yīng)用的夾縫中。如果開發(fā)者想要延長(zhǎng)應(yīng)用的生命周期，以及其用戶的互動(dòng)性，開發(fā)者需要通過不斷的研發(fā)，增強(qiáng)應(yīng)用的功能服務(wù)，不斷拓展為用戶帶來更多更好的服務(wù)。
3、語音識(shí)別優(yōu)化
針對(duì)車內(nèi)環(huán)境給語音識(shí)別做定制優(yōu)化，可以提高識(shí)別準(zhǔn)確率。高質(zhì)量的語音交互技術(shù)能夠解決車主在導(dǎo)航、接打電話、接發(fā)微信、音樂播放等各種需求APP操控問題，讓操控變成嘴巴說和耳朵聽，眼睛還是在看路，這樣就能降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
車載APP如何提升用戶體驗(yàn)
手機(jī)APP并不是針對(duì)駕駛場(chǎng)景進(jìn)行設(shè)計(jì)的，車載APP則需要考慮到這一點(diǎn)，各軟件供應(yīng)商、APP開發(fā)者要針對(duì)駕駛場(chǎng)景進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。車載APP交互設(shè)計(jì)與手機(jī)APP交互設(shè)計(jì)最主要的設(shè)計(jì)原則區(qū)別就是——車載APP交互在設(shè)計(jì)時(shí)是應(yīng)當(dāng)把安全擺在第一位。其次，開發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還應(yīng)該考慮到以下幾點(diǎn)。
1、操作要更加便捷
開車的時(shí)候如果交互動(dòng)作幅度太大，就很不安全，所以交互設(shè)計(jì)首先考慮的就是如何操作更方便；
2、菜單邏輯層不能太復(fù)雜
一般來說，車載應(yīng)用的菜單級(jí)數(shù)最好不超過三級(jí)；
3、避免對(duì)駕駛員造成干擾
這主要來源于多方面，比如屏幕的反光、圖像過高的飽和度和亮度、過多的內(nèi)容；
4、降低交互信息密度
不要讓用戶花費(fèi)過長(zhǎng)的時(shí)間搜索信息；
5、減少手離開方向盤的頻次和時(shí)間
能用嘴說的就不用手操作，語音交互是在車載場(chǎng)景下最有優(yōu)勢(shì)的交互方式。
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